Пневмоподвеска камаз своими руками видео
Бэтмобиль своими руками: житель Темиртау исполнил детскую мечту - видео
Зрелище было завораживающим и абсолютно ирреальным. Словно магистральный тепловоз неким образом покинул рельсы, оказался на подмосковной грунтовке и теперь несся на нас с невероятной скоростью. В заносе! Белые кабины с наружными дугами безопасности, раллийные «люстры» из шести дополнительных фар, синий горбатый кузов. Все как в телерепортажах с ралли-рейдов Париж—Дакар.
Подробнейшее описание — с мест механика и штурмана. Смотрим, как работают гонщики. Татарстан — ни разу не Саудовская Аравия, а грунтовый полигон в посёлке Тарловка отнюдь не пустыня Руб-эль-Хали, но ощущение, что присутствуешь на «Дакаре», полное. И кажется, что лучшей возможности прочувствовать себя в роли участника легендарного ралли-марафона, не покидая России, нет… Держим голову прямо! Правда, первая возможность обдумать все эти совпадения появляется только внутри кабины грузовика.
- Комплект вспомогательной пневмоподвески на переднюю ось устанавливается в дополнение к штатной рессорной подвеске автомобиля позволяя снизить нагрузку на рессоры, увеличить комфортабельность автомобиля и улучшить грузовые характеристики автомобиля. Установка пневмоподушек позволит перевозить больше груза без потери управляемости, избавит от проседания рессор и их поломок, сократит раскачку кузова с валкостью.
- Пневмоподвеска КАМАЗ задняя ось разработана для сохранения утрачиваемых грузовых характеристик автомобиля при установке на шасси товарных будок и удлинения рамы.
- На прошедшей в Москве выставке Комтранс удалось увидеть много необычной техники российских производителей. Один из самых интересных экспонатов, это КАМАЗ 4х4 с независимой пружинной подвеской и задними управляемыми колесами!
Minimize search. VK services. Log in. We use cookies to improve our service for you.
