Тюнинг для копейки - Тюнинг ваз 2101 своими руками фото или за 22 миллиона копеек
За рождение «копейки» отвечали итальянцы — генеральное соглашение между итальянской компанией Fiat и советским правительством о научно-техническом сотрудничестве в области разработки легковых автомобилей было заключено в году. Выбор пал на Fiat сразу по нескольким причинам — во-первых, левое движение в Италии было одним из самых сильных в Европе; во-вторых, итальянский концерн предложил самые выгодные условия.Списанная военная техника: Продажа
We will keep fighting for all libraries - stand with us! Search the history of over billion web pages on the Internet. Capture a web page as it appears now for use as a trusted citation in the future. Search icon An illustration of a magnifying glass. Sign up Log in.
Вернуться обратно. Галактионова Наталья Дмитриевна. Лада Гранта Добрый день уважаемые организаторы конкурса « истории на полмиллиона»!
Fiat , ставший настоящим долгожителем в виде многочисленных "реинкарнаций" Жигулей, в самой Италии выпускали в не так уж и долго — до года. Однако за восемь лет итальянцы сделали несколько различных модификаций го, которые заметно отличались внешне. Но вазовцы, запустившие по его образу и подобию, тоже не сидели сложа руки. Внешне советская "копейка" как две капли воды была похожа на ранний Фиат, разве что дверные ручки установили не под естественный хват, а утопили в плоскость двери — так же, как на модификации Special.