Замена датчика фаз на ваз 2112 16
Датчик фаз ВАЗ-2112 16 клапанов, оригинал 21120370604000
Датчик фаз предназначен для замены штатного, вышедшего из строя датчика фаз. Устанавливается на автомобили ВАЗ шестнадцатиклапанные с инжекторной системой двигателя включая Е-газ. Взаимозаменяемый аналог: , данный датчик фаз так-же устанавливается на сборочном конвеере АвтоВАЗ, разница в заводах изготовителях. Датчик фаз является не ремонтопригодным изделием и при выходе из строя подлежит замене. Не всегда самый быстрый и доступный, но иногда единственно возможный и многим привычный способ доставки.
Разъем датчика фаз распределительного вала 2110, 2111, 2112
Датчик находится на правой передней части двигателя сверху его не видно, определить положение можно по жгуту проводов. Служит для определения углового положения распределительного вала, а также работает в составе ЭСУД электронной системы управления двигателем с электронным блоком управления ЭБУ. Сигнал, поступающий от датчика, используется для впрыска топлива в соответствии с порядком работы цилиндров. При поломке датчика фаз подача топлива начинает осуществляться одновременно всеми форсунками при каждом обороте коленвала - то есть нефазированно. Частой причиной выхода из строя датчика фаз является окисление контактов - поэтому рекомендуется регулярно проверять окислы и удалять их. Передовиков, д.
- Датчик снимаем при его проверке и замене.
- В современных инжекторных и дизельных двигателях используются системы управления со множеством датчиков, отслеживающих десятки параметров.
- Конструкция современного автомобиля включает в себя множество элементов, это может быть и дорогая турбина, и копеечный датчик положения распредвала. При этом стоимость детали вовсе не показывает ее значимость.
Замена датчика фаз на ВАЗ-2112 16 клапанов своими руками
Основная функция датчика фаз или сокращенно — ДФ заключается в том, чтобы определять положение газораспределительного механизма в конкретный момент времени. В свою очередь это необходимо для того, чтобы электронный блок управления двигателем ЭБУ давал команду на впрыск топлива в определенный момент времени. В частности, датчик фаз определяет положение первого цилиндра. Также синхронизируется зажигание. Датчик фаз работает в паре с датчиком положения коленчатого вала.
